dear om momod, numpang benwith dikit yah, smoga berkenan. salam
sumber (http://edorusyanto .wordpress. com)
twt: @edorusia
*
*
*artikel lain*<http://edorusyanto.wordpress.com/2010/06/26/ketika-pengguna-jalan-merasa-muak/>
*Berharap Kepada Trunojoyo
*
Enam puluh empat tahun barangkali bukan usia sembarangan. Bagi institusi
sebesar Kepolisian Republik Indonesia , pasti banyak hal yang sudah
diperbuat. Persoalannya, seberapa besar manfaatnya bagi masyarakat luas?
Melindungi, mengayomi, dan melayani. Sebuah pernyataan yang lugas atas
tanggungjawab aparat yang bermarkas besar di Jl Trunojoyo, Jakarta Selatan
itu. Bagi sebagian orang, Trunojoyo kemudian menjadi sebutan lain bagi
Kepolisian RI .
Dari struktur Polri, Direktorat Lalu Lintas (ditlantas), menjadi elemen yang
paling sering bersentuhan dengan masyarakat. Posisi polisi lalu lintas
(polantas) menjadi garda paling depan. Ujung tombak juga bagi pembentukan
citra barisan berseragam coklat tersebut. Baik atau buruk citra polisi
dengan mudah dilihat oleh masyarakat dari para polantas. Kita semua tahu,
masyarakat cenderung menggeneralisir atas sesuatu yang dianggap buruk.
*Tegas dan Konsisten
*Aturan lalin jalan yang tertuang di dalam Undang Undang No 22 tahun 2009
tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) memberi warna lain bagi
kehidupan masyarakat. Selain jumlah aturannya lebih banyak, substansi aturan
dalam UU tersebut juga kian ketat, misal, bagi pengendara sepeda motor wajib
menyalakan lampu utama pada siang hari. Berani melanggar aturan itu, sanksi
dendanya maksimal Rp 250 ribu atau sanksi kurungan badan maksimal satu
bulan.
Polantas menjadi tulang punggung terciptanya lalu lintas yang aman, nyaman,
dan selamat. Sebagai pelaksana UU No 22/2009 tentang LLAJ, Polri, khususnya
polantas, diharapkan memberi ketegasan dan konsistensi yang kuat dalam
menegakkan aturan lalin. Maklum, tanpa ketegasan dan konsistensi, ketertiban
lalin jalan bakal jauh panggang dari api.
Kenapa demikian? Pertama, populasi kendaraan dan pengguna jalan jumlahnya
tiap tahun terus bertambah. Saat ini, populasi kendaraan roda dua ditaksir
sekitar 40-an juta unit, sedangkan roda empat atau lebih sekitar 10 juta
unit. Bandingkan dengan jumlah panjang jalan yang pertumbuhannya di bawah 5%
per tahun. Tak pelak, lalin jalan di kota-kota besar, selalu dihiasi dengan
kemacetan lalin.
Ironisnya, perilaku pengguna jalan belum bisa dibilang tertib. Terlebih di
kota besar seperti Jakarta. Megapolitan ini terkenal dengan kemacetan yang
luar biasa. Populasi kendaraan yang mencapai sekitar 9 juta unit, membuat
Jakarta seperti ladang kendaraan. Hal itu bakal menyibukkan para polantas.
Maklum, jumlah polantas di Jakarta ditaksir sekitar 4.408 orang. Dengan
populasi kendaraan yang mencapai 9 juta unit, satu polisi menangani 2.241
kendaraan. Dengan asumsi kendaraan yang melintas di jalan Jakarta separuh
dari populasi yakni sekitar 4,5 juta unit, setiap polantas mengawasi sekitar
1.122 kendaraan.
Buntut dari perilaku pengguna jalan yang belum tertib bermuara kepada
meruyaknya angka kecelakaan lalin. Tak kurang dari sekitar 50 jiwa melayang
per hari pada 2009 akibat kecelakaan lalin. Di Jakarta, tak kurang dari 16
kasus kecelakaan per hari yang merenggut korban jiwa sebanyak tiga orang per
hari.
Ketertiban lalin memang juga ditentukan oleh perilaku para pengguna jalan.
Namun, tanpa ketegasan dan konsistensi polantas, terasa hambar. Karena itu,
di tengah rasa syukur atas usia ke-64 pada 1 Juli 2010, besar harapan di
pundak polantas untuk bertindak lebih tegas.
Kapolri Jendral Polisi Bambang Hendarso Danuri pada awal 2010 mengatakan,
salah satu hal yang menjadi perhatian pihaknya pada 2010 terutama adalah
meminimalisir kesalahan anggota Polri di lapangan. Tentu saja termasuk salah
satunya para polantas.
Sebagai pengguna jalan, kita semua mengidamkan lalin jalan yang aman,
nyaman, dan selamat. Tanpa itu, mobilitas masyarakat bakal kurang lancar.
Selamat ulang tahun ke-64 Polri. *(edo rusyanto)*
*artikel lain*<http://edorusyanto.wordpress.com/2010/06/26/ketika-pengguna-jalan-merasa-muak/>
[Non-text portions of this message have been removed]
HONDA-TIGER MAILING LIST, Where Brotherhood Has No Limit
-------------------------------------------------------
