Yo'i.....udah dicheck di setiap motor NMP yang diparkir di area parkir mana pun, podo wae kang mas.... :D
Kalo su'udzon awal ane (padahal engga boleh ye...hehehe), antara desainer rangka dengan desainer mesin di Honda engga ada koordinasi kerjanya. Jadi pas mau dirakit baru ketahuan deh ada yang salah. Daripada bikin rangka baru or bikin blok mesin baru (mungkin sudah kadung diprabikasi masal), ya mendingan ngalahin rangka yang secara solusi awal lebih murah dan cepat. Jadi lah rangka dicoak trus ditambal pake plat baja. Supaya engga kelihatan jelas, ditambahlah firing di kanan kiri bagian bawah tangki (pantesan ane sempet heran, kok ini firing segede gaban gitu)....Lebay dot com....namanya juga su'udzon.
Kalo mau konsekwen, harusnya begitu ketahuan engga matching antara rangka dengan mesin, rangka kudu didesain ulang supaya tidak menghalangi jalan muffler. Misalnya saja dengan system double rangka ala Yamaha RX King (kalo engga salah) or apalah yang secara prinsip tidak mengesankan tambal sulam seperti itu. Tapi ngapain ane yang mikir, pabrikan Honda gitu lho, banyak engineernya yang dibayar mahal untuk mikir kayak ginian...!!!!
Secara prinsip struktur, bentuk coakan udah bener (melengkung, tidak membentuk sudut) sehingga tidak memungkinkan retak pada sudut coakannya. Tapi tetep aja yang namanya pipa dicoak hampir sepertiganya....bikin miris. Sebagai contoh gampang : silahkan lihat struktur tangga bambu di abang tukang bangunan. Anak tangganya kudu dipasang pada batang utama yang dicoak. Kerusakan yang sering ditemukan pada tangga bambu itu adalah : batang utama lebih sering rusak di awal di bagian yang dicoak karena struktur awalnya sudah tidak utuh lagi!!
Bener engga? Engga tau dah...hehehe. Mudah-mudahan aja tuh rangka engga patah di tengah jalan :P
Rgds,
Dari: Eko.Yulianto <ecko.yulianto@gmail.com>
Kepada: karisma_honda@yahoogroups.com
Terkirim: Ming, 17 April, 2011 16:57:29
Judul: Re: [karisma_honda] (OOT) Coakan pada rangka NMP
Kalo su'udzon awal ane (padahal engga boleh ye...hehehe), antara desainer rangka dengan desainer mesin di Honda engga ada koordinasi kerjanya. Jadi pas mau dirakit baru ketahuan deh ada yang salah. Daripada bikin rangka baru or bikin blok mesin baru (mungkin sudah kadung diprabikasi masal), ya mendingan ngalahin rangka yang secara solusi awal lebih murah dan cepat. Jadi lah rangka dicoak trus ditambal pake plat baja. Supaya engga kelihatan jelas, ditambahlah firing di kanan kiri bagian bawah tangki (pantesan ane sempet heran, kok ini firing segede gaban gitu)....Lebay dot com....namanya juga su'udzon.
Kalo mau konsekwen, harusnya begitu ketahuan engga matching antara rangka dengan mesin, rangka kudu didesain ulang supaya tidak menghalangi jalan muffler. Misalnya saja dengan system double rangka ala Yamaha RX King (kalo engga salah) or apalah yang secara prinsip tidak mengesankan tambal sulam seperti itu. Tapi ngapain ane yang mikir, pabrikan Honda gitu lho, banyak engineernya yang dibayar mahal untuk mikir kayak ginian...!!!!
Secara prinsip struktur, bentuk coakan udah bener (melengkung, tidak membentuk sudut) sehingga tidak memungkinkan retak pada sudut coakannya. Tapi tetep aja yang namanya pipa dicoak hampir sepertiganya....bikin miris. Sebagai contoh gampang : silahkan lihat struktur tangga bambu di abang tukang bangunan. Anak tangganya kudu dipasang pada batang utama yang dicoak. Kerusakan yang sering ditemukan pada tangga bambu itu adalah : batang utama lebih sering rusak di awal di bagian yang dicoak karena struktur awalnya sudah tidak utuh lagi!!
Bener engga? Engga tau dah...hehehe. Mudah-mudahan aja tuh rangka engga patah di tengah jalan :P
Rgds,
Dari: Eko.Yulianto <ecko.yulianto@gmail.com>
Kepada: karisma_honda@yahoogroups.com
Terkirim: Ming, 17 April, 2011 16:57:29
Judul: Re: [karisma_honda] (OOT) Coakan pada rangka NMP
Klo diliat dari potonya,harusnya tanpa dicoakan ntu leher knalpot masih bisa masup pan yak?
krn lebar besi sasis ga mentok ama leher pan?
*sori cuma bisa koment dari yg terlihat digbr aja :D*
Eko Yulianto, ST
Dikirim menggunakan ilmu kanuragan padepokan angling darma
[Dijalan kalau ga nabrak ya ditabrak. so please be patience, smart and safety while you on the road coz you're not alone]
From: "Nugroho Cahyo Riadmojo" <fullngiler@yahoo.com>
Sender: karisma_honda@yahoogroups.com
Date: Sun, 17 Apr 2011 09:53:35 +0000
To: <karisma_honda@yahoogroups.com>
ReplyTo: karisma_honda@yahoogroups.com
Subject: Re: [karisma_honda] (OOT) Coakan pada rangka NMP
Tambahan gambar...
Jadi agak was was... Dagdigdug kalo ngebut trus kena lubang....
Salam Kangen,
Bebek_Rocker
KHCC#140
CaHoy
Powered by Telkomsel BlackBerry®
__._,_.___
- KOPDAR RUTIN KHCC 1x 1 bulan, minggu pertama hari Jum'at, Pelataran Patung Panahan Senayan, Jam 18.30 - 21.30
==========================================================================
- Info, masukan, saran maupun kritik untuk KHCC, silahkan kirim email ke : pengurus@khcc.or.id
===========================================================================
Related Link: http://www.khcc.or.id
==========================================================================
- Info, masukan, saran maupun kritik untuk KHCC, silahkan kirim email ke : pengurus@khcc.or.id
===========================================================================
Related Link: http://www.khcc.or.id
MARKETPLACE
.
__,_._,___
