kalau pemerintah berfikir motor penyebab kekusutan jalan. liat dulu ke
ciledug dan raya bogor.
angkot penuhhh. dan semaunya.
st
Pada 5 Agustus 2010 11.43, nana <nana@takaful.com> menulis:
> baru pertama kali ke H Mencong lewat cipulir ciledug sama Istri n anak
> pulangnnya ga mau lewat situ lagi...., akhirnya muter jombang parung
> serab ciputat dari pada stress liet lalu lintas ciledug...Qqqqqqqqqqqqqq
>
> Nn
>
> Ki Djoko Lemot wrote:
> > mau lihat angkutan umum yg suka muter balik potong trayek semaunya...???
> > eke siap kasih bukti nyata. krn dijalur ciledug raya... hampir semua
> angkot
> > dan metro melakukan hal itu..
> >
> > st
> >
> > Pada 5 Agustus 2010 11.30, Teguh <teguhbr77@yahoo.com> menulis:
> >
> >
> >> ijin copas bro edo...
> >>
> >> saya suka yang ini :
> >>
> >> Pengendara sepeda motor itu
> >> seperti wanita muda nan cantik
> >> yang menjadi korban perkosaan.
> >> Sudah menderita fisik dan batin,
> >> kemudian divonis bersalah di pengadilan
> >> karena sang wanita dituduh menggoda sang pemerkosa
> >>
> >> --- In Honda_Motor@yahoogroups.com <Honda_Motor%40yahoogroups.com>, edo
> >> rusia <edorusia@...> wrote:
> >>
> >>> dear om momod, maaf memakai benwithnya dikit yah, smoga berkenan,
> trims.
> >>>
> >>>
> >>>
> >>> sumber (http://edorusyanto.wordpress.com)
> >>>
> >>> twitter: @edorusia
> >>>
> >>> Kidung Negeri Minim Toleransi
> >>>
> >>> KEMANA
> >>> kita harus mengadu? Ketika warga negara mencoba bertahan di tengah
> sistem
> >>> tranportasi jalan yang belum sempurna, nasib pilu justru menghampiri.
> >>>
> >>> Warga negara,
> >>> khususnya di kota-kota besar, yang belum terlayani dengan baik dalam
> >>>
> >> urusan
> >>
> >>> transportasi darat, memilih sepeda motor sebagai alternatif. Mobilitas
> >>>
> >> pun
> >>
> >>> tersokong oleh sepeda motor. Mulai dari urusan menuntut ilmu, mengais
> >>>
> >> nafkah,
> >>
> >>> hingga rekreasi atau anjangsana sosial.
> >>>
> >>> Namun,
> >>> godam menumbuk kepala. Tudingan meluncur, pengguna sepeda motor sebagai
> >>>
> >> biang
> >>
> >>> kemacetan. Pengguna sepeda motor penyumbang kecelakaan lalu lintas
> >>> (lalin) jalan. Dan, pengguna sepeda motor menyedot bahan bakar minyak
> >>>
> >> (BBM)
> >>
> >>> bersubsidi.
> >>>
> >>> Tak adakah perhitungan, efisiensi dan efektifitas dari
> >>> penggunaan sepeda motor untuk mendorong mobilitas dan perekonomian?
> >>>
> >>> Sekitar 8 juta sepeda motor beredar di Jakarta. Kendaraan
> >>> roda dua itu menjadi alat transportasi penting, ketika moda transpotasi
> >>>
> >> umum
> >>
> >>> tak memadai.
> >>>
> >>> Sebagian besar pengguna sepeda motor adalah demi
> >>> menafkahi keluarga alias alat transportasi untuk bekerja. Artinya, roda
> >>> perusahaan berputar karena karyawannya datang tepat waktu atau urusan
> >>> pekerjaannya menjadi rampung karena masuk kerja tidak terlambat. Coba
> >>> bandingkan jika naik transportasi umum, butuh waktu minimal dua kali
> >>>
> >> lipat
> >>
> >>> ketimbang angkutan umum. Belum lagi soal biaya yang harus dipikul.
> >>>
> >> Bisa-bisa,
> >>
> >>> 20-30% pendapatan hanya untuk urusan transportasi.
> >>>
> >>> Mayoritas pengguna sepeda motor membeli dengan sistem
> >>> kredit dari lembaga pembiayaan. Jumlah kredit macet atau nonperforming
> >>>
> >> loan-nya pun di bawah 2%. Artinya, para pengguna
> >>
> >>> sepeda motor ikut memutar perekonomian. Maklum, dana multifinance
> >>>
> >> sebagian
> >>
> >>> besar dari pinjaman perbankan. Uang yang numpuk di bank lebih
> bermanfaat
> >>> diputar oleh multifinance. Di tengah kering kerontangnya kredit modal
> >>>
> >> kerja
> >>
> >>> atau kredit investasi karena sektor riil belum bergerak, perputaran
> >>>
> >> kredit di
> >>
> >>> sektor otomotif mendorong perekonomian. Tahun 2009, dari total
> penjualan
> >>> sekitar 5,8 juta unit, sedikitnya dana yang diputar sekitar Rp 58
> >>>
> >> triliun.
> >>
> >>> Tak dipungkiri bahwa jumlah kendaraan yang terlibat
> >>> kecelakaan mayoritas adalah sepeda motor karena populasinya jauh lebih
> >>>
> >> tinggi.
> >>
> >>> Setidaknya saat ini beredar sekitar 45 jutaan unit sepeda motor,
> >>>
> >> sedangkan
> >>
> >>> mobil sekitar 8 juta unit. Namun, berkaca dari kondisi kecelakaan lalu
> >>>
> >> lintas
> >>
> >>> jalan di Jakarta per semester pertama 2010, pemicu kecelakaan jalan
> >>>
> >> adalah para
> >>
> >>> pengendaranya. Hal itu menegaskan, yang perlu disentuh untuk mengurangi
> >>>
> >> potensi
> >>
> >>> kecelakaan adalah meningkatkan kemampuan berkendara yang benar,
> >>>
> >> pengendara yang
> >>
> >>> bisa saling menghargai sesama pengguna jalan. Mentaati aturan serta
> >>>
> >> bersahabat
> >>
> >>> dan santun di jalan.
> >>>
> >>> Untuk urusan konsumsi BBM subsidi, perlu ditelaah juga
> >>> penggunaan BBM bersubsidi pada kendaraan mobil pribadi.
> >>>
> >>> Dalam perhitungan orang awam, jika moda transportasi umum
> >>> sudah aman, nyaman, dan terjangkau secara akses dan finansial,
> >>>
> >> pemanfaatan
> >>
> >>> kendaraan pribadi, termasuk sepeda motor bakal menyusut. Walau, secara
> >>>
> >> gradual,
> >>
> >>> suatu ketika pemakaian sepeda motor sebagai alat transportasi utama
> >>>
> >> jumlahnya
> >>
> >>> bakal mengecil secara alamiah.
> >>>
> >>> Kini, di tengah masih karut marutnya moda transportasi
> >>> massal, sepeda motor merupakan pilihan yang rasional. Rakyat mencoba
> >>>
> >> bertahan.
> >>
> >>> Kenapa disalahkan?
> >>>
> >>> Seorang teman bertutur, †Pengendara sepeda motor itu
> >>> seperti wanita muda nan cantik yang menjadi korban perkosaan. Sudah
> >>>
> >> menderita
> >>
> >>> fisik dan batin, kemudian divonis bersalah di pengadilan karena sang
> >>>
> >> wanita
> >>
> >>> dituduh menggoda sang pemerkosa.†(edo
> >>> rusyanto)
> >>>
> >>>
>
[Non-text portions of this message have been removed]
------------------------------------
Terima Kasih anda telah ikut serta di dalam Milis ini.
*********************************************
Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang
Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.
Tolong Kerjasamanya...
*********************************************
Terima Kasih,
Moderator TeamYahoo! Groups Links
<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/Honda_Motor/
<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional
<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/Honda_Motor/join
(Yahoo! ID required)
<*> To change settings via email:
Honda_Motor-digest@yahoogroups.com
Honda_Motor-fullfeatured@yahoogroups.com
<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
Honda_Motor-unsubscribe@yahoogroups.com
<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/
