Bro Ega ... kalau dikembalikan ke personal, memang gak bakal selesai. Contoh saja nih ... wah knalpot aftermarket A memang lebih berisik dari standar, tapi masih dalam ambang batas. Nah ... ambang batasnya ini yang seperti apa ? Tentunya perlu alat untuk mengukurnya kan ?
Dan mengenai ketidak patuhan pengendara, bisa di skip dulu. Tapi kalau polisinya bertindak secara konsisten, mau nggak mau bakal tertib juga.
Dan sorry lho ... topik diatas bukan untuk "buka-bukaan", apakah kita sudah menjalankan 5 point yang saya sebut tadi atau belum .... :D
--- In honda-tiger@yahoogroups.com, Ega Pawana <xenus3006@...> wrote:
>
> Diskusi aja kan om..?
> kalo saya dari 5 point yang om sebutin, saya sudah melakukan poin 1,2,
> sama 3.
> untuk poin 4 saya cuma nyalain lampu di malam hari, terus kalo poin 5
> saya masih pake snalpot racing (bobokan).
> Memang kalau untuk suara gak terlalu memekakkan telinga dibanding sama
> snalpot racing lain, tapi wat saya tetep aja brisik, bis belum nemu cara
> gimana pake snalpot standar tapi bisa dapet akselerasi spontan.
>
> Kalo saya gak salah juga, 5 poin yang om tulis di bawah itu masuk ke UU
> no 22 ya om, tapi kan UU itu masih dalam tahap penggodokan, belum bisa
> di implementasikan. Jadi ya liat aja sekarang. Kalo gak salah UU itu
> keluar bulan Mei lalu, waktu itu banyak kejadian knalpot racing
> dipotong+orang kena tilang karena helm yang gak ada cap SNI (bukan
> karena helmnya tidak memenuhi standar SNI). Sekarang coba deh liat.
> Banyak orang gak ada yang nyalain lampu di siang hari, gak pake helm
> waktu berkendara R2, ada juga yang pake knalpot brisiknya na'ujubillah,
> tapi gak ditangkep tuh. Berarti yang salah dimananya dong..?
>
> Masyarakatnya yang salah karena gak mau patuh peraturan, atau penegak
> hukumnya yang gak mau menegakkan peraturan..?
>
> On 25/08/2010 12:47, OU wrote:
> >
> > Dari pada ngantuk, kita lanjutin diskusi dengan merubah subject yah ... :D
> >
> > Saya setuju ... pengendara harus patuh terhadap aturan, dan penegak
> > hukum harus menegakkan aturan.
> >
> > Dalam memory yang sudah mulai terbatas ini, paling tidak ada beberapa
> > "aturan baru" yang direlease Polri :
> > 1. Wajib helm SNI
> > 2. Pelarangan lampu yang menyilaukan
> > 3. Motor wajib di jalur kiri
> > 4. Motor wajib menyalakan lampu (siang/malam)
> > 5. Pelarangan menggunakan knalpot yg memekakkan telinga
> >
> > Masih ada yang bisa menambahkan ? Kira2 sudah berapa persen peraturan
> > tersebut telah berjalan ?
> > Saya bahkan ketemu polisi naik motor tanpa lampu di malam hari dan
> > tanpa plat nomer ... =))
> >
> > --- In honda-tiger@yahoogroups.com
> > <mailto:honda-tiger%40yahoogroups.com>, peturing_bayaran@ wrote:
> > >
> > > Intinya bukan hanya skill namun yang utama penegakan aturan/rules om
> > >
> > > Penyimpangan terjadi ketika peraturan dilanggar, kecelakaan terjadi
> > ketika peraturan dilanggar
> > >
> > > Skil berguna ketika terjadi pelanggaran, maksudnya seperti yg bro
> > bilang "antisipasi perilaku" pengendara lain
> > >
> > > Kalo perilaku pengendaraan lain sesuai peraturan maka skill hanya
> > untuk diri sendiri
> > >
> > > Makanya saya bilang utamakan patuh aturan rules/ baru kita bicara skill
> > >
> > > *just share, no offense
> > >
> > >
> > >
> > > Sent from BikerBismania ® smart people from Depok, mau naik Tiger
> > atau Bus yang penting Turing Teruuusss...!
> >
> >
>
>
> --
> YM : ega972
> CN : 08999505267
>
>
>
> [Non-text portions of this message have been removed]
>
HONDA-TIGER MAILING LIST, Where Brotherhood Has No Limit
-------------------------------------------------------
