Dari: nana <nana@takaful.com>
Kepada: hondamegaproclub@yahoogroups.com
Terkirim: Jum, 20 Agustus, 2010 11:24:06
Judul: Re: Bls: [honda-megapro] First Ride New Honda Mega Pro, Sensasi Real Street Fighter
Oom Bonsay protes ga diajak...Qqqqqqqqqqqqq
Nn
Mr.bonsay wrote:
>
>
> Mau tanya...
> Yang Bukber di AHM itu Pengurus HMPCI atau panitia dan team Rajawali
> yah mat??
>
> Ini Keahlian Diablos®
>
> ----------------------------------------------------------
> *From: * arul_camat <aroel_23@yahoo.com>
> *Sender: * hondamegaproclub@yahoogroups.com
> *Date: *Fri, 20 Aug 2010 12:16:10 +0800 (SGT)
> *To: *<hondamegaproclub@yahoogroups.com>
> *ReplyTo: * hondamegaproclub@yahoogroups.com
> *Subject: *Bls: [honda-megapro] First Ride New Honda Mega Pro, Sensasi
> Real Street Fighter
>
>
>
> manstab abis semalem baru aja ada undangan buka puasa bersama di AHM
> sunter bareng ketum dan pengurus HMPCI emang manstab bener nech
> mongtor jadi pengen jatuh cinta lagi
>
> --- Pada *Kam, 19/8/10, Rohadi /<rohadi@takaful.com>/* menulis:
>
>
> Dari: Rohadi <rohadi@takaful.com>
> Judul: [honda-megapro] First Ride New Honda Mega Pro, Sensasi Real
> Street Fighter
> Kepada: hondamegaproclub@yahoogroups.com
> Tanggal: Kamis, 19 Agustus, 2010, 10:48 PM
>
> Biar Jum'at milis gak sepi , hehehe ... ma'af klo repost ato sudah
> baca sebelumnya, ane copas dari otomotifnet.com :
>
> *
> *
>
> *First Ride New Honda Mega Pro, Sensasi Real Street Fighter *
>
> *OTOMOTIFNET* - Setelah dilaunching hari Senin lalu (9/8), PT. Astra
> Honda Motor (AHM) langsung mengajak semua wartawan yang datang untuk
> mencicipi performa New Honda MegaPro di Sentul International Karting
> Circuit (SIKC). Motor sport baru yang oleh Honda diberi julukan "Real
> Street Fighter" ini boleh langsung di geber! Yuk, ikuti terus sesi
> first
> ride ini.
>
> *Desain*
> Pertama yang dilakukan pastinya langsung melihat desain, dan ternyata
> tak ada berbeda dengan Honda Unicorn yang sudah lebih dulu
> meluncur di
> India. Desain bodynya jauh lebih sporty ketimbang Mega Pro lama.
>
> Headlamp dibalut cover besar layaknya motor sport India dan buntutnya
> sudah enggak rata lagi, kini lebih nungging dengan suspense belakang
> monoshock. Secara keseluruhan menang terlihat slim dan sporty.
>
> *Fitur Dan Teknologi
> *Sedang fitur dan teknologi yang diusung sepertinya enggak ada yang
> baru. Paling membedakan adalah mesin barunya, meski lebih kecil 10cc,
> dari 160cc menjadi 150cc tapi powernya lebih besar 0,4 dk. Megapro
> lama
> 13,1 dk menjadi 13,5dk.
>
> Mengusung teknologi Xtra Responsive Performance (RXP) dengan
> menggunakan
> roller rocker arm dan teknologi low friction membuat suara mesin
> lebih
> halus. Pistonnya pun lebih ringan, yakni 89 gram dari sebelumnya
> 144 gram.
>
> New Mega Pro juga sudah dilengkapi dengan Throttle Position Sensor
> layaknya Yamaha Jupiter MX, TPS ini dipadukan dengan CDI dengan 12
> Ignition Mapping, yang dapat meningkatkan ketepatan respon mesin
> terhadap putaran throttle dan membuat pembakaran lebih sempurna,
>
> Sedang fitur andalannya paling hanya seputar desain speedometer baru
> yang menggabungkan analog untuk takometernya dan digital pada
> tampilan
> speedometer. Dan penggunaan disk brake di roda belakang pada New Mega
> Pro tipe Casting Wheel.
>
> *Performa *
> Seperti sudah disinggung, mesin baru New Mega Pro ini sedikit lebih
> besar tenaganya dan memang terbukti saat dicoba dilintasan Sirkuit
> Karting Sentul. Tenaga bawahnya memang lebih responsif, digas sedikit
> enteng menarik tubuh. Tapi responsifnya enggak Cuma dibawah, merata
> sampai ke atas khas mesin over square (diameter x langkah: 57,3 x
> 57,8 mm)
>
> Perpindahan giginya pun halus. Dan tak terasa, di trek lurus depan
> tribun yang tak begitu panjang, New Mega Pro bisa mencapai 80 km/jam
> sebelum akhirnya harus tutup gas dan melakukan pengereman karena
> tikungan pertama sudah menyambut. Karakter seperti ini akan sangat
> menyenangkan dipakai di perkotaan yang lebih banyak stop and go!
>
> *Handling*
> Mega Pro punya kelebihan soal kenyaman khususnya urusan posisi duduk
> pengendaranya. Tapi di New Mega Pro rasanya sedikit berbeda dengan
> versi
> lamanya. Yang sekarang lebih mirip duduk di Honda Tiger. Stang tetap
> tinggi tinggi dan posisi badan sedikit condong ke depan, membuat
> pengendara lebih siaga.
>
> Yuk, langsung menikung di sirkuit yang memiliki 14 tikungan ini!
> Semua
> tikungan di sirkuit yang biasa di sebut dengan Sentul kecil ini
> hampir
> tidak ada yang patah, meski pelan harus ditaklukan dengan gantung
> gas.
> Hebatnya, handlingnya terbilang cukup baik.
>
> Motor tidak goyang meski dipakai rebah, suspensi belakangnya yang
> sudah
> monoshock bekerja optimal. Suspensi baru ini bisa disetting keras dan
> lembutnya loh. Begitu juga ketika hendak berpindah posisi dari
> menikung
> kiri ke kanan, suspensinya tetap tenang dan tetap mudah
> mengendalikan arah.
>
> Bahkan saat direbahkan di salah satu sudut tikungan yang berpasir,
> New
> Mega Pro tetap bisa meluncur dengan mulus. Sayangnya ban yang dipilih
> masih sama seperti versi sebelumnya. Kembanganya kurang sporty dan
> ukurannya yang kecil membuat penampilannya terlihat ceking. Rasanya,
> yang satu ini bakal paling banyak kena sentuhan modifikasi.
>
> Oiya, hampir lupa ngerem. Urusan bikin berhenti motor ini, disk brake
> dengan kaliper dua piston di depan sudah cukup ampuh. Apalagi roda
> belakang juga sudah dikawal disk brake dengan kaliper satu piston,
> lebih
> dari cukup untuk memberikan pengereman optimal. Tapi ingat jangan
> asal
> injak rem belakang, terlalu pakem bisa bikin roda belakang terkunci,
> smooth saja!
>
> *Harga* : Rp 19,5 Juta (Casting Wheel), 18,3 (Spoke Wheel)
>
>
>
>
> ------------------------------------
>
> ==============================================
> Official Forum HMPC:
> http://www.honda-megapro.or.id/forum/index.php
> ==============================================Yahoo! Groups Links
>
>
> hondamegaproclub-fullfeatured@yahoogroups.com
> </mc/compose?to=hondamegaproclub-fullfeatured@yahoogroups.com>
>
>
>
>
Official Forum HMPC:
http://www.honda-megapro.or.id/forum/index.php
==============================================
