Ace Hardware, bro
Sent from Mitsuberry®
powered by 4G63™ *no racing parts
-----Original Message-----
From: "//riyad" <riyad_09@yahoo.com>
Sender: honda-tiger@yahoogroups.com
Date: Tue, 6 Jul 2010 13:49:16
To: Html<honda-tiger@yahoogroups.com>
Reply-To: honda-tiger@yahoogroups.com
Subject: Re: [honda-tiger] Cara pakai DCS yang bener...
Kalau boleh tahu CDS bisa di beli di mana Om?
//riyad
فبااى آلآء ربكما تكذبان
"Maka nikmat Tuhanmu yang manakah yang kamu dustakan?"
-----Original Message-----
From: "Gzy/Bubu" <soni2dabeat@yahoo.com>
Sender: honda-tiger@yahoogroups.com
Date: Tue, 6 Jul 2010 13:12:21
To: Tiggy<honda-tiger@yahoogroups.com>
Reply-To: honda-tiger@yahoogroups.com
Subject: Re: [honda-tiger] Cara pakai DCS yang bener...
- Buat perawatan tentu recomended. Berkala aja,om.. Jadi bukan kerak udah tebel trus bisa dihantam dcs... Ga bakal rontok
- Carbu Cleaner biasanya ditembak saat mesin hidup dr mulut karbu, yang maksudnya ngebersihin kotoran di jalur isap aja biar agak plong.
- DCS dr lubang busi saat mesin panas dan mirip direndem dulu ruang bakarnya. Kelebihannya yg pasti lebih bersih pke DCS
*sori ya.. Share aja yg ane tau..hihi..
Sent from Mitsuberry®
powered by 4G63™ *no racing parts
-----Original Message-----
From: C02|HeLL BoY| <c02_2005@yahoo.com>
Sender: honda-tiger@yahoogroups.com
Date: Tue, 6 Jul 2010 06:02:25
To: <honda-tiger@yahoogroups.com>
Reply-To: honda-tiger@yahoogroups.com
Subject: Re: [honda-tiger] Cara pakai DCS yang bener...
Berarti not recomended donk om?????mendingan turun setengah ya???trus kalo sama carbu cleaner apa bedanya om..kalo ga salah di Bengkel2 resmi AHASS suka ada deh Carbu Cleaner....apa tatacara penggunaannya sama step2nya dengan penggunaan DCS??apa jgn2 sama aja antara DCS denga Karbucleaner??
Maaf Om Banyak nanya..soale awam mesin banget...selama ini hanya mengandalkan Bengkel dan mengandalkan pulsa kalo kenapa2 dijalan....hehehe
Terima Kasih atas penjelasannya
________________________________
From: Gzy/Bubu <soni2dabeat@yahoo.com>
To: Tiggy <honda-tiger@yahoogroups.com>
Sent: Tue, July 6, 2010 7:55:57 PM
Subject: Re: [honda-tiger] Cara pakai DCS yang bener...
DCS sebenernya ngerontokin kerak sedikit dan jadi butiran.
Efek bersihnya ga sebanding ama turun setengah.
Asap putih yg keluar itu dr dcs.
Ganti oli maksudnya bukan khawatir ada kerak ya masuk ke oli melalui dinding liner, tp khawatir efek oli tercampur dcs yg pasti jadi ga bagus
Sent from Mitsuberry®
powered by 4G63™ *no racing parts
-----Original Message-----
From: C02|HeLL BoY| <c02_2005@yahoo.com>
Sender: honda-tiger@yahoogroups.com
Date: Tue, 6 Jul 2010 05:47:10
To: <honda-tiger@yahoogroups.com>
Reply-To: honda-tiger@yahoogroups.com
Subject: Re: [honda-tiger] Cara pakai DCS yang bener...
hmm gitu yah..tapi om Fari maap neh nanya lage...logisnya seharusnya jika memang dia berkerang dan sangat solid menurut om fari seharunya dapat mengganggu kinerja si piston kali yah...
Nah kalo dia emang solid berarti kan dia tidak mudah terbakar tuh, taoi apa ada hubungannya ketika motor di tarik gasnya kenapa tiba2 muncul asap putih berarti dia itu mudah terbakar donk...hmm kira2 ke solid'an partikel tersebut dapat diukur kah..????maksudku apa ada testing methode mengenai kesolidan kerak tersebut???
Kembali lagi logisnya begini om fari...itu kan didalem mesin prosesnya, nah tentunya kita ndak tau kan seberapa jauh atau seberapa banyak kerak (solid) yang turun akibat penggunaan DCS tersebut kan Om??nah dikawatirkan ketika di gas malahan ternyata belum semua turun atau rontok tuh kerak, nah ketika dilakukan penggantian oli jika benar kerak tersebut adalah partikel solid apa tidak khawatir tersisa atau menempel di dinding2 dalam mesin???
Maap nih Om saiyah butuh pencerahannya saya benar2 awam dalam mesin....
Terima Kasih
HeLL BoY
________________________________
From: Fari <fari.groovy@gmail.com>
To: honda-tiger@yahoogroups.com
Sent: Tue, July 6, 2010 7:11:30 PM
Subject: Re: [honda-tiger] Cara pakai DCS yang bener...
sebenernya owe bkn ahli mesin niy..tp cuba sharing aja, boleh ya om hellboy??
kerak yang menempel di ruang bakar dan piston dkk akan rontok trus
turun ke silinder head...
klo pertanyaannya seberapa solid ya jelas solid bgt dung om
hellboy..lha wong namanya juga kerak..ehehehee...
nah,kerak yg turun ke silinder itu td pan udah nyampur ama oli
tuwwww..makanya di suggest utk ganti oli yg baru....
biasanya siy yaaaaaaa...klo abis di semprot dcs trus ganti oli di
lengkapin deh dg yg namanya italian tune up....hahahaaa...
*geser TOA ke om jagne
On 7/6/10, HeLL BoY <c02_2005@yahoo.com> wrote:
> Weh mantep sayah boleh ikutan nanya sama kakak2 senior disini?
> Pertanyaan saya apa kerak yg menempel di dinding lubang piston dapat membuat
> baret???memang seberApa Solid (Padatkah) kerak tersebut sehinga bs membuat
> dinding lubang piston baret???
>
> Trus hubungan logisnya dengan mengganti oli apa ya??
>
> Makasih atas pencerHanya kakak senior...
>
> HeLL BoY
>
> Sent from my Iphone 3Gs
>
> On 06 Jul 2010, at 18:40, Fari <fari.groovy@gmail.com> wrote:
>
> nimbrung lagi ah....
> jelas silinder akan baret klo abis disemprot dcs ke lobang busi trus
> si mesin lngsng di gas ke rpm tinggi...
> maka dr itu abis di semprot dcs bgitu mesin nyala jgn lngsng di geber
> alias di idle kan dulu mesinnya...
> nah, abis itu lngsng ganti oli deh...
> dinding silinder itu akan baret karena kotoran atau kerak yg ada di
> ruang bakar ikut rontok karna dcs ituuu..hehehee....
> CMIIW lagi ah...
>
> On 7/6/10, Gzy/Bubu <soni2dabeat@yahoo.com> wrote:
> Singkatannya ga apal... Yg jelas sih buat penghilang karbon/kerak di ruang
> bakar...
>
> Sent from Mitsuberry®
> powered by 4G63™ *no racing parts
>
> -----Original Message-----
> From: "Agung Pambudi P" <agungttn_2004@yahoo.com>
> Sender: honda-tiger@yahoogroups.com
> Date: Tue, 6 Jul 2010 11:16:56
> To: honda-tiger@yahoogroups.com<honda-tiger@yahoogroups.com>
> Reply-To: honda-tiger@yahoogroups.com
> Subject: Re: [honda-tiger] Cara pakai DCS yang bener...
>
> Sori nih bro2.. Newbie mau tanya.. DCS itu apaan sih.. Hehe
>
>
> Powered by Telkomsel BlackBerry®
>
> -----Original Message-----
> From: "Gzy/Bubu" <soni2dabeat@yahoo.com>
> Sender: honda-tiger@yahoogroups.com
> Date: Tue, 6 Jul 2010 10:34:10
> To: Tiggy<honda-tiger@yahoogroups.com>
> Reply-To: honda-tiger@yahoogroups.com
> Subject: Re: [honda-tiger] Cara pakai DCS yang bener...
>
> Ga akan,bos... Susah nyala bukan krn dinding silinder ada kotoran, tp krn
> api terhalang DCS (kata montir ane). Kotoran yg larut nanti keluar via klep
> exhaust.. Begitu kira2...
> Sent from Mitsuberry®
> powered by 4G63™ *no racing parts
>
> -----Original Message-----
> From: bondberry.traffic@gmail.com
> Sender: honda-tiger@yahoogroups.com
> Date: Tue, 6 Jul 2010 10:29:14
> To: Html<honda-tiger@yahoogroups.com>
> Reply-To: honda-tiger@yahoogroups.com
> Subject: Re: [honda-tiger] Cara pakai DCS yang bener...
>
> Kalo dipaksain apa ga baret dinding blok mesin?
>
> Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung
> Teruuusss...!
>
> -----Original Message-----
> From: "Gzy/Bubu" <soni2dabeat@yahoo.com>
> Sender: honda-tiger@yahoogroups.com
> Date: Tue, 6 Jul 2010 10:23:01
> To: Tiggy<honda-tiger@yahoogroups.com>
> Reply-To: honda-tiger@yahoogroups.com
> Subject: Re: [honda-tiger] Cara pakai DCS yang bener...
>
> Biasanya sih mesin motor harus panas dulu, baru buka tutup busi, tembak DCS
> dari sana. Udah masuk DCS-nya tutup lubang busi sumpel pke lap. Tunggu
> setengah jam,atau lebih bagus diemin semalaman, trus nyalain mesinnya.
> Paksain sampe nyala, awal biasanya berebet... Udah mesin nyala langsung
> ganti oli. Segitu yang ane tau...
> Sent from Mitsuberry®
> powered by 4G63™ *no racing parts
>
> -----Original Message-----
> From: Pringgodani Kusdono <pringgomail@gmail.com>
> Sender: honda-tiger@yahoogroups.com
> Date: Tue, 6 Jul 2010 17:12:38
> To: <otomotif-l@yahoogroups.com>; <honda-tiger@yahoogroups.com>
> Reply-To: honda-tiger@yahoogroups.com
> Subject: [honda-tiger] Cara pakai DCS yang bener...
>
> Ada yang bisa bahasa jepang gak?
>
> saya bingung sama cara pakai DCS yang bener...
> di petunjukknya ada 8 langkah, tapi bahasa jepang semua...
>
> ada yang bisa translate cara pakainya DCS?
> thx...
>
> *pengen tau aja gimana cara pakainya yang bener sesuai petunjuk
>
> --
> Pringgodani K.
>
> Sent from my mobilephone®
> POWERED by PLN 220 Volt, 2.200 VA
>
>
> [Non-text portions of this message have been removed]
>
>
>
>
> [Non-text portions of this message have been removed]
>
>
>
> ------------------------------------
>
> -------------------------------------------------------
> HONDA-TIGER MAILING LIST, Where Brotherhood Has No Limit
> -------------------------------------------------------Yahoo! Groups Links
>
>
>
>
>
> ------------------------------------
>
> -------------------------------------------------------
> HONDA-TIGER MAILING LIST, Where Brotherhood Has No Limit
> -------------------------------------------------------Yahoo! Groups Links
>
>
>
>
>
> ------------------------------------
>
> -------------------------------------------------------
> HONDA-TIGER MAILING LIST, Where Brotherhood Has No Limit
> -------------------------------------------------------Yahoo! Groups Links
>
>
>
>
>
> ------------------------------------
>
> -------------------------------------------------------
> HONDA-TIGER MAILING LIST, Where Brotherhood Has No Limit
> -------------------------------------------------------Yahoo! Groups Links
>
>
>
>
>
> ------------------------------------
>
> -------------------------------------------------------
> HONDA-TIGER MAILING LIST, Where Brotherhood Has No Limit
> -------------------------------------------------------Yahoo! Groups Links
>
>
>
>
>
>
> --
> 'play what u love n love what u play'
>
> klik sini yuk
> -->http://www.investasibca.com/?id=fari
>
>
> ------------------------------------
>
> -------------------------------------------------------
> HONDA-TIGER MAILING LIST, Where Brotherhood Has No Limit
> -------------------------------------------------------Yahoo! Groups Links
>
>
>
>
>
>
>
>
>
--
'play what u love n love what u play'
klik sini yuk
-->http://www.investasibca.com/?id=fari
------------------------------------
-------------------------------------------------------
HONDA-TIGER MAILING LIST, Where Brotherhood Has No Limit
-------------------------------------------------------Yahoo! Groups Links
[Non-text portions of this message have been removed]
[Non-text portions of this message have been removed]
[Non-text portions of this message have been removed]
[Non-text portions of this message have been removed]
[Non-text portions of this message have been removed]
[Non-text portions of this message have been removed]
HONDA-TIGER MAILING LIST, Where Brotherhood Has No Limit
-------------------------------------------------------
