Hehehe, kalo om jagne kan standar alternatip stail....
Wajar smua bisa dong....
Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss...!
-----Original Message-----
From: "Yudi 'JagNe' Setiawan" <udee.s46@gmail.com>
Sender: honda-tiger@yahoogroups.com
Date: Mon, 5 Jul 2010 02:02:32
To: HTML<honda-tiger@yahoogroups.com>
Reply-To: honda-tiger@yahoogroups.com
Subject: Re: [honda-tiger] Akhirnya jebol juga :))
Yah kalo mau semuanya bisa aja sih mas bor....cuma ya itu semua parts yg berhubungan dgn kelistrikan harus dimaksimalkan spt spool,kiprok,aki dan kawan2nya.....punya saiah pake lampu H4 90/100 dari jaman baheula gak ada masalah tuh....skrg malah tambah 2 klakson pake FIAMM dan stebel....intinya pinter2 kita aja mensiasatinya....
Sent from my Jagoan Neon® @ mesin banter, gas Teruuusss...!
-----Original Message-----
From: "Rahmat Arif Putra S.Si" <zealots_7@yahoo.com>
Sender: honda-tiger@yahoogroups.com
Date: Sat, 3 Jul 2010 16:09:13
To: Honda-Tiger Forum<honda-tiger@yahoogroups.com>
Reply-To: honda-tiger@yahoogroups.com
Subject: Re: [honda-tiger] Akhirnya jebol juga :))
Intinya yah dengan ampere kecil, pemakaian HID, lampu senja, kota, Klakson Keong, Dsb. Sangat tidak rekomended untuk combine? Alangkah bijak kita memilih seperlunya saja. Walaupun mampu membeli semuanya, toh motor kita ada batas nya juga. Meminjam peribahasa, "No Motor is Perfect".
Ninja 250 ataupun CBR1000RR pun telah menghitung-hitung kebutuhan mendasar didalamnya. Jika ingin A yah jangan A,B,C karena semua komponen sekuat apapun pasti ada batasan kerjanya. Sehingga nantinya malah tidak merepotkan atau menyulitkan pengendara nya.
*Keep Your Bike in Style Without Push him over until Die :)
(Hanya berpendapat, no Offense loch :) )
Salam Safety Riding, Full of Box, Full of Light.
RaP
-------------
☆ Best Regards & †h♌nk γ☺u ☆
|Y!m : zealots_7|
|Bb pin: 215DE292|
|Powered by "Si Merah" on my Blackberry Bold White®|
-----Original Message-----
From: bondberry.traffic@gmail.com
Sender: honda-tiger@yahoogroups.com
Date: Sat, 3 Jul 2010 15:43:36
To: Html<honda-tiger@yahoogroups.com>
Reply-To: honda-tiger@yahoogroups.com
Subject: Re: [honda-tiger] Akhirnya jebol juga :))
Nope... Ga gitu jagne. Td gue cek pake peralatan pengukur arus amperemeter punya jungkiwenas. Dr kiprok mengalir arus mengisi aki sebesar 3A pd posisi 1400RPM dan 5,7A pd posisi diatas 3000RPM. Tp pd saat yg bersamaan kondisi lampu menyala mengambil arus dr aki sebesar 7,5A. Sementara Klakson kalo dibunyikan juga menyedot arus dr aki sebesar 60watt x 2. Walopun aki menyimpan arus sebesar 10A x 12V = 120watt, tp digunakan untuk lampu 90watt, lampu blakang dlm kota 5watt, lampu senja 5watt dan klakson sesekali per 2kali din din sebesar 120watt.... Akibatnya arus yg keluar tidak sebanding dgn Arus yg mengisi ke dalam aki. Let say, kecepatan konstan di 4000RPM maka aki hny di isi dengan arus 5,7A sementara penggunaannya untuk lampu H4 dan lain2nya menghabiskan lebih dari 5,7A. Akibatnya apa?? Yg karena aki sebagai penyimpan arus sementara maka abis dimakan untuk konsumsi yg berlebihan sehingga menjadi minus. Kondisi minus ini kalo berlangsung terus menerus maka ga heran aki tekor juga. Aki saya baru tekor setelah 4 hari pasang lampu H4 90watt... Artinya secara ilmiah dgn menggunakan alat untuk mengitung amperemeter, maka segala sesuatunya jd lebih jelas.
Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss...!
-----Original Message-----
From: "Yudi 'JagNe' Setiawan" <udee.s46@gmail.com>
Sender: honda-tiger@yahoogroups.com
Date: Sat, 3 Jul 2010 15:16:17
To: HTML<honda-tiger@yahoogroups.com>
Reply-To: honda-tiger@yahoogroups.com
Subject: Re: [honda-tiger] Akhirnya jebol juga :))
AFAIK akinya boni dah 10 A deh...harusnya pake 90 watt msh support......
------Original Message------
From: armandes
Sender: HTML
To: HTML
ReplyTo: HTML
Subject: Re: [honda-tiger] Akhirnya jebol juga :))
Sent: Jul 3, 2010 14:24
thanks bro Boni atas sharingnya
setahu saya antara kelistrikan dengan pengapian untuk engine di tiger itu
dipisahkan, cmiaw . artinya : hrsnya engine tiger menyala saat di engkol
walaupun accu di copot. kasus di motor bro boni, ini hrs di cari
permasalahannya tuh bro..
sekedar saran buat teman-teman yang sudah pakai/mencoba H4 100/90 Watt ,
segera ganti dengan yang 60/55 watt saja . terangnya sudah cukup mumpuni.dan
jg tidak terlalu menyedot/membebani accu yang ada.
Hitungan teori lagi, aki tiger hanya 7 Amp , yg tadi bro Boni sampaikan
bahwa head lam 100/90 watt membutuhkan arus sebesar 6 Amp (dihitung pakai
alat) dengan 60/55 watt kita bisa saving separuhnya.
salam,
-panglima-
----- Original Message -----
From: <bondberry.traffic@gmail.com>
To: "Html" <honda-tiger@yahoogroups.com>
Sent: Saturday, July 03, 2010 12:50 PM
Subject: [honda-tiger] Akhirnya jebol juga :))
> Sempet panik krn abis test kiprok di jungkiwenas kemudian mengarah ke
> bronx, motor mati mendadak... Halah...... Nah ini ada sedikit sharing buat
> teman2 bahwa hal-hal yang ilmiah dan praktek itu penting.
> Kejadiannya gini, stlah pasang H4 90watt, tdk terjadi gejala tekor kurang
> lebih 4 hari. Stelah itu tnyta tekor mulai dr lampu redup, klakson ga
> bunyi, dan stater elektrik kaga idup. Akhirnya mumpung hari sabtu, buru2
> ke jungki krn malam ini kudu ke semarang. Cek di jungki, kiprok aman dan
> mengalirkan arus sebesar 3A pd posisi 1400RPM. Kalo di gas ke 3000RPM
> mengalirkan arus ke aki sebesar 5,4A. Cek ke kabel lampu H4 90watt tnyta
> arusnya sbesar 6A lebih dan udah redup tuh lampu. Tnyta kondisi itu yg
> bikin aki tekor krn gue jg pake klakson 60watt x 2 kl skali pencet bikin
> boros. Hehe. Pas lg jalan ke bronx untuk ganti lampu H4 55watt dan charge
> aki, motor tewas mati total. Hehe... Pdhal jarak udh deket. Akhirnya
> dorong bentar nyampe di bronx. Tnyta aki memang soak dan ada 1kabel ijo yg
> lepas di rumah lampu. Td di engkol dah bisa nyala lagi. Skarang masi
> nunggu aki di charge. Jd intinya kiprok itu mengalirkan arus ke aki untuk
> disimpan sementara yang nantinya aki tersebut dipakai untuk menghidupkan
> lampu, klakson, sein, lampu rem, cdi dan lain2nya. Artinya apa? Kalo pake
> aki 10A dan sesuaikan pengisian ke aki pake kiprok yg bagus. Tp juga
> diatur konsumsinya ya. Memang alat pengukur arus itu ada manfaatnya juga
> jd kita bisa tau arus masuk ke aki brapa ampere dan konsumsi lampu brapa
> ampere. Jg tmasuk konsumsi radio komunikasi. Sehingga ga bakalan jd minus
> dhe. Demikian sharingnya di siang hari.
>
>
> Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung
> Teruuusss...!
>
> ------------------------------------
>
> -------------------------------------------------------
> HONDA-TIGER MAILING LIST, Where Brotherhood Has No Limit
> -------------------------------------------------------Yahoo! Groups Links
>
>
>
>
__________ Information from ESET NOD32 Antivirus, version of virus signature database 5247 (20100702)__________
The message was checked by ESET NOD32 Antivirus.
http://www.eset.com
------------------------------------
-------------------------------------------------------
HONDA-TIGER MAILING LIST, Where Brotherhood Has No Limit
-------------------------------------------------------Yahoo! Groups Links
Sent from my Jagoan Neon® @ mesin banter, gas Teruuusss...!
------------------------------------
-------------------------------------------------------
HONDA-TIGER MAILING LIST, Where Brotherhood Has No Limit
-------------------------------------------------------Yahoo! Groups Links
------------------------------------
-------------------------------------------------------
HONDA-TIGER MAILING LIST, Where Brotherhood Has No Limit
-------------------------------------------------------Yahoo! Groups Links
[Non-text portions of this message have been removed]
[Non-text portions of this message have been removed]
HONDA-TIGER MAILING LIST, Where Brotherhood Has No Limit
-------------------------------------------------------
