Setuju..
Coba ganti Ban Belakang sesuai standart,
dan bila pake gir belakang lebih kecil dari dari standart (43), kembalikan
ke standart.
sorry oom, hanya asumsi, karena ente nggak nyebutin pake ukuran roda berapa,
lebar roda, gir yang digunakan.
biasanya kalo 3 item tersebut diganti, pada saat nanjak akan lebih loyo.
dan Mungkin juga , Cakram belakang ente ngunci... meski dibilang sempet los,
ada kemungkinan kampasnya habis, tinggal plat besinya, coba dicek dulu aja.
salam
2011/9/27 Dwi Putranto Kustejo <Dwi@car.co.id>
> **
>
>
> Gampang...
>
> Kembalikan ke standart motor ente Ry :-)
>
> Ga usah gede2 itu ban..jadi ga berat.
>
> Kalao pake rem cakram beli 1 set ..punya tiger revo..langsung
> plek..kalao bisa sekalian sama velgnye..jadi bagus dan kesannya ga
> memaksakan :-)
>
> *ngikik di depan PC
>
> ________________________________
>
> From: honda-tiger@yahoogroups.com [mailto:honda-tiger@yahoogroups.com]
> On Behalf Of ery Tamba
> Sent: Tuesday, September 27, 2011 9:31 AM
> To: honda-tiger@yahoogroups.com
> Subject: [honda-tiger] WTA : Tarikan Tigi Loyo di Tanjakan
>
>
> Selamat pagi Brader & Sister...
>
> Mau mohon pencerahannya...
>
> Ada 2 point yg mau saya tanyakan :
>
> Pertama :
>
> Apa yah kira2 penyebab tarikan berat banget di tanjakan???
> Padahal kondisi motor saya baru ganti kampas kopling (Kampas Kopling
> Kawasaksi AR4) + Per Kopling TK.
> Tapi tetap pada saat nanjak, gas sudah diurut namun tetap itu motor
> seperti kayak tidak ada tenaga untuk nanjak.
> Ini kerasa banget pada saat menjalani Tanjakan-tanjakan di Cikidang pas
> touring kemaren...Tiger teman2 lainnya kok kayaknya nyantai aja
> menaklukkan tanjakan, tapi tigi ane berat dan selalu ketinggalan di
> tanjakan dibandingkan yang lainnya.
>
> Kedua :
> Pada saat menaklukan turunan-turanan panjang menikung dan curam di
> Cikidang,ane kaget karana rem cakram belakang si Tigi sempat tiba-tiba
> ngeloss alian tidak gigit sama sekali.....
> Sempat saya berhenti sebentar sekalian menginjak pedal rem belakang dan
> akhirnya tidak ngelos lagi...
> Tapi ane setelah itu ane jadi was2 khawatir klo2 nngeloss lagi di
> turunan...
> Tapi yang ane perhatiin, itu cakram belakang ngelos klorem belakang di
> tekan secara terus menerus, tp klo pengereman belakang di injek
> sesekali, gak ngeloss.
> Nah, kira2 apa yang penyebabnya hal tsb ya??? Apakah kalipernya yg
> bermasalah ato gmn?
> Ada yg bilang klo cakram dalam kondisi panas yg berlebih, maka ada
> kemungkinan rem akan ngelos. Tp klo kondisinya seperti itu kira2 ada
> caranya tidak untuk mengurangi panas yg berlebih tersebut???
>
> Mohon pencerahannya brader semua di mari.
>
> Makasih sebelumnya...
>
> Br,
>
> Ery tamba MAHOK
> BrotherHood Has No Limit......
> Mantappppppp.....
>
> [Non-text portions of this message have been removed]
>
> ********************************
> Your mail has been scanned by IMMS
> CAR Life Insurance
> 09/27/11 09:53:26
> ********************************
>
> ********************************
> Your mail has been scanned by IMMS
> CAR Life Insurance
> 09/27/11 09:57:41
> ********************************
>
>
> [Non-text portions of this message have been removed]
>
>
>
--
----Patraputra-----
[Non-text portions of this message have been removed]
HONDA-TIGER MAILING LIST, Where Brotherhood Has No Limit
-------------------------------------------------------
