Dear Temans dan Rekans HTML,
Cerita ini saya tulis hanya karena ingin sekedar sharing apa yg udah saya
alami, dan tidak ada maksud promosi produk nano energizer, karena saya beli
nano energizer slalu di ace hardware atau di bronx mandiri motor.
Pemakaian nano energizer, pertama kali saya lakukan saat kilometer mencapai
5000 (beli tiger bulan November 2008), knapa saya pakai produk tersebut, *yah
hanya nekat* saja alias percaya dengan iklan yang ada di brosur2 nano
energizer, plus tentunya testimoni yang ada di internet. Kalo melihat dan
dengar dari crita2 temen2 di html, ada yg turun mesin pertama kali, langsung
oversize 50, ada yg baru mencapai 60,000km udah oversize 50, rasanya serem
juga... brapa duit yang bakalan harus dikeluarkan?
Alhasil, kekhawatiran saya terbukti, pada saat turun mesin pertama kali,
30,500km, asap knalpot ngebul kayak alat pengasapan nyamuk, setelah di cek
dan diperiksa secara detil, ternyata tidak ada baret apapun pada dinding
mesin, dan seher masih baik2 saja, hanya ganti ring seher saja tanpa perlu
di oversize. Dan setelah kejadian tersebut, akhirnya saya beli lagi nano
energizer setelah turun mesin 1 kali.
Berikut2nya, setiap kali mau turing, apalagi menempuh jarak diatas 500km pp,
atau kondisi medan perjalanan berat seperti tanjakan nagrek dan sejenisnya,
pasti sebelum turing, selalu ganti oli disertai dengan mengisi nano
energizer, yah, dibilang konyol, pasti konyol kok jadi sugesti yang
berlebihan. apalagi ditambah temen2 getbek, yang kalo turing slalu
kenceng2.... speed turing, chuuy... dan juga tektokers.... dijamin kerja
mesin jauh lebih berat dari pada kerja mesin pabrik, jiaaahhh..... gayus
bener....
terakhir pada saat mudik lebaran ke magelang, sblum brangkat disempetin
ngisi nano energizer lagi, naahh....baru deh kejadian asap ngebul ini
terjadi saat tgl 18 sept servis setelah mudik lebaran.... dan alhasil
disarankan masuk bengkel..... tentunya jadi was was brapa duiit
nih....setelah menunggu gajian pada akhir bulan, baru deh kemaren jumat pagi
masuk bengkel, nah tapi ternyata kejadian ini bukan sugesti yang berlebihan,
karena pada saat ini motor sudah mencapai hampir 59,000km, dan pada hari
jumat pagi, terpaksa masuk bengkel, karena suara mesin dah ga beres, asap
ngebul, macem2 lah bikin stress kalo ngeliat, tapi herannya tuh motor tiger
dibejek buat kenceng boncengan bareng istri ya kok masih narik juga, tapi ga
tahan dan ga tega liat asap ngebul kayak membuat pengasapan nyamuk gratis di
RT/RW ya udah di ikhlaskan masuk ke bengkel. karena udah 59,000km, maka ya
dicek smua secara keseluruhan, mulai dari seher, pelatuk, noken as, rantai
keteng, tensioner, otomatis tensioner, stang seher, bongkar dahhhh.....
Alhasil, pada saat dibuka semua jeroan mesin, sungguh tak percaya rasanya,
dinding2 tersebut, memang baret, tapi baret halus dan tipis skali,
sebenarnya tanpa oversize pun, juga ga masalah, cuma ganti ring seher dan
seal klep lainnya. namun tidak mau ambil resiko, ya sudha, oversize 25 saja,
kemudian setelah semua selesai dipasang dan dicoba kembali, wuih
puasnya,.... suara motor terasa enak banget persis kayak motor baru beli
dari dealer..... tarikan nya pun mantaap abiss.... dan tak lupa, sore tadi
mampir ke ace hardware, beli nano energizer lagi, utk tetap menjaga biar
tetep awet dan mudah2an tetep lumayan ga oversize terlalu banyak,...
ya ini sekedar curhat colongan ajah...... kadang2 utk mencoba satu produk
kudu nyemplung mencoba terlebih dahulu.... puas tidaknya baru dikemudian
waktu setelah dicoba secara kontinyu.,......
salam,
--
Boni Soehakso
Finance & Marketing Department - Head
Citra Tumbuh Lestari - Advertising Agency
www.citratumbuh.com
0817-6789-718 / 021-9796-1099
[Non-text portions of this message have been removed]
HONDA-TIGER MAILING LIST, Where Brotherhood Has No Limit
-------------------------------------------------------
