ya, soalnya saya pikir kalau satu shock apa seimbang? jadi agak oleng kalau belok cepat. atau saya yang kurang bisa nyetir? juga tentang mesin lain, itu bentuknya mirip cvt pak. tapi numpuk diatasnya.bukan silinder yang di sebelah shockbeker. Oh ya, nanya lagi, kok ada yang pasang selang masuk ke cvt, fungsinya apa? karena cvt kan biasanya g ada selang2-an diatasnya. terimakasih.
2010/10/17 Yoga <ade_yogaswara@yahoo.co.id>
Kalau kenapa pake shock, mungkin dari efisiensi dan efektivitas (buka-pasang roda), estetika dsb. Di atas mesin matic? Mungkin di atas cvt ya yang ada jendolan silinder di shock? Itu buat nampung gas. biasanya produk aftermarket yang ada. Biasanya karakternya reboundnya (daya tekanan balik) rada cepat.regards,
Yoga ~ kforever
Drive / Ride safelyCVT Belt Bando : www.kaskus.us/showthread.php?t=4845981
Testimonial : www.kaskus.us/showpost.php?p=253745461&postcount=3
__._,_.___
please visit http://www.yamaha-matic.org
"Misi dan Visi Yamaha-Matic Mailing List (YMML)adalah komunitas yang mengajak member milist untuk kompak, guyub, bisa saling berbagi rasa dan tolong menolong, dan membawa kemajuan bagi dunia otomotif khususnya para pembesut dan penggemar Yamaha Matic."
"Misi dan Visi Yamaha-Matic Mailing List (YMML)adalah komunitas yang mengajak member milist untuk kompak, guyub, bisa saling berbagi rasa dan tolong menolong, dan membawa kemajuan bagi dunia otomotif khususnya para pembesut dan penggemar Yamaha Matic."
.
__,_._,___
