heehe.... lebih banyak loh katanya yg pake xado, cuma karena dompet ga cukup
jadi ya ambil nano aja..... kalo ternyata bagus spt di iklan brosur nya ya
wes, brati memang bagus....
2010/10/4 ODY <deskuntil@yahoo.com>
> Gak ada lanjutannya Om Boni?
> Sepertinya ini testimonial dari Om Boni ya dari cara kerja Nano Energizer?
> Memang mantep nih cairan...
> Saya juga sudah pernah pake
> Rencananya mau pake lagi tapi entaran motor baru ajah turun mesinnya ada
> 4-5 bulan yang lalu
>
>
> Salam
> Oky
>
>
> Sent from my PearlBerry®
> powered by Sinyal Kuat INDOSAT
>
> -----Original Message-----
> From: boni soehakso <bondberry.traffic@gmail.com>
> Sender: honda-tiger@yahoogroups.com
> Date: Sun, 3 Oct 2010 21:38:35
> To: <honda-tiger@yahoogroups.com>
> Reply-To: honda-tiger@yahoogroups.com
> Subject: [honda-tiger] (WtShare) Pakai Nano Energizer secara berkala ada
> manfaat nya juga...
>
> Dear Temans dan Rekans HTML,
>
> Cerita ini saya tulis hanya karena ingin sekedar sharing apa yg udah saya
> alami, dan tidak ada maksud promosi produk nano energizer, karena saya beli
> nano energizer slalu di ace hardware atau di bronx mandiri motor.
>
> Pemakaian nano energizer, pertama kali saya lakukan saat kilometer mencapai
> 5000 (beli tiger bulan November 2008), knapa saya pakai produk tersebut,
> *yah
> hanya nekat* saja alias percaya dengan iklan yang ada di brosur2 nano
> energizer, plus tentunya testimoni yang ada di internet. Kalo melihat dan
> dengar dari crita2 temen2 di html, ada yg turun mesin pertama kali,
> langsung
> oversize 50, ada yg baru mencapai 60,000km udah oversize 50, rasanya serem
> juga... brapa duit yang bakalan harus dikeluarkan?
>
> Alhasil, kekhawatiran saya terbukti, pada saat turun mesin pertama kali,
> 30,500km, asap knalpot ngebul kayak alat pengasapan nyamuk, setelah di cek
> dan diperiksa secara detil, ternyata tidak ada baret apapun pada dinding
> mesin, dan seher masih baik2 saja, hanya ganti ring seher saja tanpa perlu
> di oversize. Dan setelah kejadian tersebut, akhirnya saya beli lagi nano
> energizer setelah turun mesin 1 kali.
>
> Berikut2nya, setiap kali mau turing, apalagi menempuh jarak diatas 500km
> pp,
> atau kondisi medan perjalanan berat seperti tanjakan nagrek dan sejenisnya,
> pasti sebelum turing, selalu ganti oli disertai dengan mengisi nano
> energizer, yah, dibilang konyol, pasti konyol kok jadi sugesti yang
> berlebihan. apalagi ditambah temen2 getbek, yang kalo turing slalu
> kenceng2.... speed turing, chuuy... dan juga tektokers.... dijamin kerja
> mesin jauh lebih berat dari pada kerja mesin pabrik, jiaaahhh..... gayus
> bener....
>
> terakhir pada saat mudik lebaran ke magelang, sblum brangkat disempetin
> ngisi nano energizer lagi, naahh....baru deh kejadian asap ngebul ini
> terjadi saat tgl 18 sept servis setelah mudik lebaran.... dan alhasil
> disarankan masuk bengkel..... tentunya jadi was was brapa duiit
> nih....setelah menunggu gajian pada akhir bulan, baru deh kemaren jumat
> pagi
> masuk bengkel, nah tapi ternyata kejadian ini bukan sugesti yang
> berlebihan,
> karena pada saat ini motor sudah mencapai hampir 59,000km, dan pada hari
> jumat pagi, terpaksa masuk bengkel, karena suara mesin dah ga beres, asap
> ngebul, macem2 lah bikin stress kalo ngeliat, tapi herannya tuh motor tiger
> dibejek buat kenceng boncengan bareng istri ya kok masih narik juga, tapi
> ga
> tahan dan ga tega liat asap ngebul kayak membuat pengasapan nyamuk gratis
> di
> RT/RW ya udah di ikhlaskan masuk ke bengkel. karena udah 59,000km, maka ya
> dicek smua secara keseluruhan, mulai dari seher, pelatuk, noken as, rantai
> keteng, tensioner, otomatis tensioner, stang seher, bongkar dahhhh.....
>
> Alhasil, pada saat dibuka semua jeroan mesin, sungguh tak percaya rasanya,
> dinding2 tersebut, memang baret, tapi baret halus dan tipis skali,
> sebenarnya tanpa oversize pun, juga ga masalah, cuma ganti ring seher dan
> seal klep lainnya. namun tidak mau ambil resiko, ya sudha, oversize 25
> saja,
> kemudian setelah semua selesai dipasang dan dicoba kembali, wuih
> puasnya,.... suara motor terasa enak banget persis kayak motor baru beli
> dari dealer..... tarikan nya pun mantaap abiss.... dan tak lupa, sore tadi
> mampir ke ace hardware, beli nano energizer lagi, utk tetap menjaga biar
> tetep awet dan mudah2an tetep lumayan ga oversize terlalu banyak,...
>
> ya ini sekedar curhat colongan ajah...... kadang2 utk mencoba satu produk
> kudu nyemplung mencoba terlebih dahulu.... puas tidaknya baru dikemudian
> waktu setelah dicoba secara kontinyu.,......
>
> salam,
>
>
> --
> Boni Soehakso
> Finance & Marketing Department - Head
> Citra Tumbuh Lestari - Advertising Agency
> www.citratumbuh.com
> 0817-6789-718 / 021-9796-1099
>
>
> [Non-text portions of this message have been removed]
>
>
>
>
> [Non-text portions of this message have been removed]
>
>
>
> ------------------------------------
>
> -------------------------------------------------------
> HONDA-TIGER MAILING LIST, Where Brotherhood Has No Limit
> -------------------------------------------------------Yahoo! Groups Links
>
>
>
>
--
Boni Soehakso
Finance Department - Head
Citra Tumbuh Lestari - Advertising Agency
www.citratumbuh.com
0817-6789-718 / 021-9796-1099
[Non-text portions of this message have been removed]
------------------------------------
-------------------------------------------------------
HONDA-TIGER MAILING LIST, Where Brotherhood Has No Limit
-------------------------------------------------------Yahoo! Groups Links
<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/honda-tiger/
<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional
<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/honda-tiger/join
(Yahoo! ID required)
<*> To change settings via email:
honda-tiger-digest@yahoogroups.com
honda-tiger-fullfeatured@yahoogroups.com
<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
honda-tiger-unsubscribe@yahoogroups.com
<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/
