Dah di coba cek setelan kabel kopling? Lanjut ke setelan klep & karburator? Terakhir mungkin oli kurang cocok bro, enaknya tuh ga ada gejala slip kopling biarpun kena macet parah... Ane pribadi puas dg oli end*r* 20-50 buatan p*rt*m*na...
"From dust to dust but from zero towards excellent"
On 25 Mei 2011, at 21:27, Mahluk Langka <scarce_creature@yahoo.com> wrote:
Bro and sist, mohon pencerahannya donk... udah 3 minggu ini tunggangan ane tirev
2010 koq gampang banget panas yah? apalagi setiap kena macet, ga jarang mesin
mati di tengah jalan dan susah nyala. kepaksa minggir dulu, istirahat sekitar 10
menit baru bisa nyala normal lagi. Gejala yang sering muncul misalnya saat
jalan, baru jarak dekat (misalnya dari pangkalan jati, sampai cawang) saat kena
lampu merah sangat sulit untuk dinetralkan (padahal saat mesin dingin ga ada
masalah). Sempet dikasih tau temen mungkin mesinnya kotor, tapi ternyata saat
motor baru dicuci pun masalahnya tetep sama.
Apa masalah di koplingnya? atau kualitas oli yang kurang? rencananya sabtu ini
mau ane cek di bengkel, tapi kan lebih bagus misalnya udah ketauan dimana
masalahnya dan dapet saran dari suhu2 HTML.
Fyi kondisi motor ane bener2 standar, cuma pake box ukuran imut ( K46 + E21), km
baru sekitar 14ribu, oli pake S***l AX7.
Sekalian nanya masalah oli, kebetulan ane kurang suka riding kenceng (dalam dan
luar kota max 80km/jam), kira2 pake oli yang 20/50 cocok ga yah dengan tipe
riding ane? soalnya katanya kan dengan oli yang lebih kental otomatis tenaga
berkurang, tapi suara lebih halus. Untuk merek yang bagus apa ya? soalnya dulu
waktu masih pake bebek pake end**o 4T udah lumayan buat harian, tapi kan susah
nyari yang 1 liter.
Mohon pencerahannya, thanks berat untuk semuanya.
[Non-text portions of this message have been removed]
[Non-text portions of this message have been removed]
HONDA-TIGER MAILING LIST, Where Brotherhood Has No Limit
-------------------------------------------------------
