*ga pernah seumur-umur liat bus nerobos separator kayak dipantura gitu....
*untung polantas depok galak-galak :p
Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss...!
-----Original Message-----
From: Ki Djoko Lemot <sikuntul@gmail.com>
Sender: Honda_Motor@yahoogroups.com
Date: Thu, 5 Aug 2010 11:46:14
To: <Honda_Motor@yahoogroups.com>
Reply-To: Honda_Motor@yahoogroups.com
Subject: Re: [HORNET] Re: info umum: kidung negeri minim toleransi
mau lihat angkutan umum yg suka muter balik potong trayek semaunya...???
eke siap kasih bukti nyata. krn dijalur ciledug raya... hampir semua angkot
dan metro melakukan hal itu..
st
Pada 5 Agustus 2010 11.30, Teguh <teguhbr77@yahoo.com> menulis:
>
>
> ijin copas bro edo...
>
> saya suka yang ini :
>
> Pengendara sepeda motor itu
> seperti wanita muda nan cantik
> yang menjadi korban perkosaan.
> Sudah menderita fisik dan batin,
> kemudian divonis bersalah di pengadilan
> karena sang wanita dituduh menggoda sang pemerkosa
>
> --- In Honda_Motor@yahoogroups.com <Honda_Motor%40yahoogroups.com>, edo
> rusia <edorusia@...> wrote:
> >
> > dear om momod, maaf memakai benwithnya dikit yah, smoga berkenan, trims.
> >
> >
> >
> > sumber (http://edorusyanto.wordpress.com)
> >
> > twitter: @edorusia
> >
> > Kidung Negeri Minim Toleransi
> >
> > KEMANA
> > kita harus mengadu? Ketika warga negara mencoba bertahan di tengah sistem
> > tranportasi jalan yang belum sempurna, nasib pilu justru menghampiri.
> >
> > Warga negara,
> > khususnya di kota-kota besar, yang belum terlayani dengan baik dalam
> urusan
> > transportasi darat, memilih sepeda motor sebagai alternatif. Mobilitas
> pun
> > tersokong oleh sepeda motor. Mulai dari urusan menuntut ilmu, mengais
> nafkah,
> > hingga rekreasi atau anjangsana sosial.
> >
> > Namun,
> > godam menumbuk kepala. Tudingan meluncur, pengguna sepeda motor sebagai
> biang
> > kemacetan. Pengguna sepeda motor penyumbang kecelakaan lalu lintas
> > (lalin) jalan. Dan, pengguna sepeda motor menyedot bahan bakar minyak
> (BBM)
> > bersubsidi.
> >
> > Tak adakah perhitungan, efisiensi dan efektifitas dari
> > penggunaan sepeda motor untuk mendorong mobilitas dan perekonomian?
> >
> > Sekitar 8 juta sepeda motor beredar di Jakarta. Kendaraan
> > roda dua itu menjadi alat transportasi penting, ketika moda transpotasi
> umum
> > tak memadai.
> >
> > Sebagian besar pengguna sepeda motor adalah demi
> > menafkahi keluarga alias alat transportasi untuk bekerja. Artinya, roda
> > perusahaan berputar karena karyawannya datang tepat waktu atau urusan
> > pekerjaannya menjadi rampung karena masuk kerja tidak terlambat. Coba
> > bandingkan jika naik transportasi umum, butuh waktu minimal dua kali
> lipat
> > ketimbang angkutan umum. Belum lagi soal biaya yang harus dipikul.
> Bisa-bisa,
> > 20-30% pendapatan hanya untuk urusan transportasi.
> >
> > Mayoritas pengguna sepeda motor membeli dengan sistem
> > kredit dari lembaga pembiayaan. Jumlah kredit macet atau nonperforming
> loan-nya pun di bawah 2%. Artinya, para pengguna
> > sepeda motor ikut memutar perekonomian. Maklum, dana multifinance
> sebagian
> > besar dari pinjaman perbankan. Uang yang numpuk di bank lebih bermanfaat
> > diputar oleh multifinance. Di tengah kering kerontangnya kredit modal
> kerja
> > atau kredit investasi karena sektor riil belum bergerak, perputaran
> kredit di
> > sektor otomotif mendorong perekonomian. Tahun 2009, dari total penjualan
> > sekitar 5,8 juta unit, sedikitnya dana yang diputar sekitar Rp 58
> triliun.
> >
> > Tak dipungkiri bahwa jumlah kendaraan yang terlibat
> > kecelakaan mayoritas adalah sepeda motor karena populasinya jauh lebih
> tinggi.
> > Setidaknya saat ini beredar sekitar 45 jutaan unit sepeda motor,
> sedangkan
> > mobil sekitar 8 juta unit. Namun, berkaca dari kondisi kecelakaan lalu
> lintas
> > jalan di Jakarta per semester pertama 2010, pemicu kecelakaan jalan
> adalah para
> > pengendaranya. Hal itu menegaskan, yang perlu disentuh untuk mengurangi
> potensi
> > kecelakaan adalah meningkatkan kemampuan berkendara yang benar,
> pengendara yang
> > bisa saling menghargai sesama pengguna jalan. Mentaati aturan serta
> bersahabat
> > dan santun di jalan.
> >
> > Untuk urusan konsumsi BBM subsidi, perlu ditelaah juga
> > penggunaan BBM bersubsidi pada kendaraan mobil pribadi.
> >
> > Dalam perhitungan orang awam, jika moda transportasi umum
> > sudah aman, nyaman, dan terjangkau secara akses dan finansial,
> pemanfaatan
> > kendaraan pribadi, termasuk sepeda motor bakal menyusut. Walau, secara
> gradual,
> > suatu ketika pemakaian sepeda motor sebagai alat transportasi utama
> jumlahnya
> > bakal mengecil secara alamiah.
> >
> > Kini, di tengah masih karut marutnya moda transportasi
> > massal, sepeda motor merupakan pilihan yang rasional. Rakyat mencoba
> bertahan.
> > Kenapa disalahkan?
> >
> > Seorang teman bertutur, †Pengendara sepeda motor itu
> > seperti wanita muda nan cantik yang menjadi korban perkosaan. Sudah
> menderita
> > fisik dan batin, kemudian divonis bersalah di pengadilan karena sang
> wanita
> > dituduh menggoda sang pemerkosa.†(edo
> > rusyanto)
> >
> >
> >
> > artikel lain
>
[Non-text portions of this message have been removed]
------------------------------------
Terima Kasih anda telah ikut serta di dalam Milis ini.
*********************************************
Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang
Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.
Tolong Kerjasamanya...
*********************************************
Terima Kasih,
Moderator TeamYahoo! Groups Links
------------------------------------
Terima Kasih anda telah ikut serta di dalam Milis ini.
*********************************************
Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang
Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.
Tolong Kerjasamanya...
*********************************************
Terima Kasih,
Moderator TeamYahoo! Groups Links
<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/Honda_Motor/
<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional
<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/Honda_Motor/join
(Yahoo! ID required)
<*> To change settings via email:
Honda_Motor-digest@yahoogroups.com
Honda_Motor-fullfeatured@yahoogroups.com
<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
Honda_Motor-unsubscribe@yahoogroups.com
<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/
