pulangnnya ga mau lewat situ lagi...., akhirnya muter jombang parung
serab ciputat dari pada stress liet lalu lintas ciledug...Qqqqqqqqqqqqqq
Nn
Ki Djoko Lemot wrote:
> mau lihat angkutan umum yg suka muter balik potong trayek semaunya...???
> eke siap kasih bukti nyata. krn dijalur ciledug raya... hampir semua angkot
> dan metro melakukan hal itu..
>
> st
>
> Pada 5 Agustus 2010 11.30, Teguh <teguhbr77@yahoo.com> menulis:
>
>
>> ijin copas bro edo...
>>
>> saya suka yang ini :
>>
>> Pengendara sepeda motor itu
>> seperti wanita muda nan cantik
>> yang menjadi korban perkosaan.
>> Sudah menderita fisik dan batin,
>> kemudian divonis bersalah di pengadilan
>> karena sang wanita dituduh menggoda sang pemerkosa
>>
>> --- In Honda_Motor@yahoogroups.com <Honda_Motor%40yahoogroups.com>, edo
>> rusia <edorusia@...> wrote:
>>
>>> dear om momod, maaf memakai benwithnya dikit yah, smoga berkenan, trims.
>>>
>>>
>>>
>>> sumber (http://edorusyanto.wordpress.com)
>>>
>>> twitter: @edorusia
>>>
>>> Kidung Negeri Minim Toleransi
>>>
>>> KEMANA
>>> kita harus mengadu? Ketika warga negara mencoba bertahan di tengah sistem
>>> tranportasi jalan yang belum sempurna, nasib pilu justru menghampiri.
>>>
>>> Warga negara,
>>> khususnya di kota-kota besar, yang belum terlayani dengan baik dalam
>>>
>> urusan
>>
>>> transportasi darat, memilih sepeda motor sebagai alternatif. Mobilitas
>>>
>> pun
>>
>>> tersokong oleh sepeda motor. Mulai dari urusan menuntut ilmu, mengais
>>>
>> nafkah,
>>
>>> hingga rekreasi atau anjangsana sosial.
>>>
>>> Namun,
>>> godam menumbuk kepala. Tudingan meluncur, pengguna sepeda motor sebagai
>>>
>> biang
>>
>>> kemacetan. Pengguna sepeda motor penyumbang kecelakaan lalu lintas
>>> (lalin) jalan. Dan, pengguna sepeda motor menyedot bahan bakar minyak
>>>
>> (BBM)
>>
>>> bersubsidi.
>>>
>>> Tak adakah perhitungan, efisiensi dan efektifitas dari
>>> penggunaan sepeda motor untuk mendorong mobilitas dan perekonomian?
>>>
>>> Sekitar 8 juta sepeda motor beredar di Jakarta. Kendaraan
>>> roda dua itu menjadi alat transportasi penting, ketika moda transpotasi
>>>
>> umum
>>
>>> tak memadai.
>>>
>>> Sebagian besar pengguna sepeda motor adalah demi
>>> menafkahi keluarga alias alat transportasi untuk bekerja. Artinya, roda
>>> perusahaan berputar karena karyawannya datang tepat waktu atau urusan
>>> pekerjaannya menjadi rampung karena masuk kerja tidak terlambat. Coba
>>> bandingkan jika naik transportasi umum, butuh waktu minimal dua kali
>>>
>> lipat
>>
>>> ketimbang angkutan umum. Belum lagi soal biaya yang harus dipikul.
>>>
>> Bisa-bisa,
>>
>>> 20-30% pendapatan hanya untuk urusan transportasi.
>>>
>>> Mayoritas pengguna sepeda motor membeli dengan sistem
>>> kredit dari lembaga pembiayaan. Jumlah kredit macet atau nonperforming
>>>
>> loan-nya pun di bawah 2%. Artinya, para pengguna
>>
>>> sepeda motor ikut memutar perekonomian. Maklum, dana multifinance
>>>
>> sebagian
>>
>>> besar dari pinjaman perbankan. Uang yang numpuk di bank lebih bermanfaat
>>> diputar oleh multifinance. Di tengah kering kerontangnya kredit modal
>>>
>> kerja
>>
>>> atau kredit investasi karena sektor riil belum bergerak, perputaran
>>>
>> kredit di
>>
>>> sektor otomotif mendorong perekonomian. Tahun 2009, dari total penjualan
>>> sekitar 5,8 juta unit, sedikitnya dana yang diputar sekitar Rp 58
>>>
>> triliun.
>>
>>> Tak dipungkiri bahwa jumlah kendaraan yang terlibat
>>> kecelakaan mayoritas adalah sepeda motor karena populasinya jauh lebih
>>>
>> tinggi.
>>
>>> Setidaknya saat ini beredar sekitar 45 jutaan unit sepeda motor,
>>>
>> sedangkan
>>
>>> mobil sekitar 8 juta unit. Namun, berkaca dari kondisi kecelakaan lalu
>>>
>> lintas
>>
>>> jalan di Jakarta per semester pertama 2010, pemicu kecelakaan jalan
>>>
>> adalah para
>>
>>> pengendaranya. Hal itu menegaskan, yang perlu disentuh untuk mengurangi
>>>
>> potensi
>>
>>> kecelakaan adalah meningkatkan kemampuan berkendara yang benar,
>>>
>> pengendara yang
>>
>>> bisa saling menghargai sesama pengguna jalan. Mentaati aturan serta
>>>
>> bersahabat
>>
>>> dan santun di jalan.
>>>
>>> Untuk urusan konsumsi BBM subsidi, perlu ditelaah juga
>>> penggunaan BBM bersubsidi pada kendaraan mobil pribadi.
>>>
>>> Dalam perhitungan orang awam, jika moda transportasi umum
>>> sudah aman, nyaman, dan terjangkau secara akses dan finansial,
>>>
>> pemanfaatan
>>
>>> kendaraan pribadi, termasuk sepeda motor bakal menyusut. Walau, secara
>>>
>> gradual,
>>
>>> suatu ketika pemakaian sepeda motor sebagai alat transportasi utama
>>>
>> jumlahnya
>>
>>> bakal mengecil secara alamiah.
>>>
>>> Kini, di tengah masih karut marutnya moda transportasi
>>> massal, sepeda motor merupakan pilihan yang rasional. Rakyat mencoba
>>>
>> bertahan.
>>
>>> Kenapa disalahkan?
>>>
>>> Seorang teman bertutur, †Pengendara sepeda motor itu
>>> seperti wanita muda nan cantik yang menjadi korban perkosaan. Sudah
>>>
>> menderita
>>
>>> fisik dan batin, kemudian divonis bersalah di pengadilan karena sang
>>>
>> wanita
>>
>>> dituduh menggoda sang pemerkosa.†(edo
>>> rusyanto)
>>>
>>>
>>>
>>> artikel lain
>>>
>
>
> [Non-text portions of this message have been removed]
>
>
>
> ------------------------------------
>
> Terima Kasih anda telah ikut serta di dalam Milis ini.
>
>
> *********************************************
> Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang
> Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.
>
> Tolong Kerjasamanya...
> *********************************************
>
> Terima Kasih,
>
> Moderator TeamYahoo! Groups Links
>
>
>
>
>
>
>
------------------------------------
Terima Kasih anda telah ikut serta di dalam Milis ini.
*********************************************
Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang
Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.
Tolong Kerjasamanya...
*********************************************
Terima Kasih,
Moderator TeamYahoo! Groups Links
<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/Honda_Motor/
<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional
<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/Honda_Motor/join
(Yahoo! ID required)
<*> To change settings via email:
Honda_Motor-digest@yahoogroups.com
Honda_Motor-fullfeatured@yahoogroups.com
<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
Honda_Motor-unsubscribe@yahoogroups.com
<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/
