Thanks Master.....
om Pringgo....pan emang banyak tuh busi iridium dari kisaran harga 30Rb,
45Rb ...kalo yg 70Rb jarang ane temuin tuh.....lagi pula dipasaran sih
kebanyakan yg pake kardus....dgn merek yg sering saya temuin " NGK "
...jujur saya ngk bisa bedain mana yg aspal dan asli.....
cuman sekalian nanya deh om pringgo, Tigor ane Revo 2008 dgn spesifikasi
standart abis termasuk PJ dan MJ masih bawaan tiger, menegak air minum
kadang pertamax kadang premium, dgn oli Shell VSX 10-40...termasuk coil
masih standart...
sampai saat ini sih yg ane rasain motor pada tarikan bawah memang kurang
greget, untuk atas nya rada lumayan tapi ngk terlalu greget juga...
Pertanyaan ane :
- kalo ane make Busi iridium/ Aoutolite (harganya 110Rb..maybe asli kali
yah)...dgn spesifikasi diatas apahkah ada ngaruhnya dgn tarikan (niatnya ane
pengen standart semua)....
- apahkah pemakaian busi iridium dgn spesifikasi standart seperti itu dapat
menyebabkan kerak diruang bakar/ kepala piston (pemikiran ane karena busi
iridium so pasti listrik yg dikeluarkan besar tanpa merubah koil)....
- emang ada yah tulisan busi panas dan dingin dan normal yah?....gimana
bedaiinnya.....maybe busi standart AHM busi normal kali yah.....
- jujur mungkin busi standart lebih awet tapi seberapa awet kah dgn
pemakaian busi iridium ini....
- beda busi iridium sama yg aoutolite (apa sama2 iridium yah cuman beda
merek)
Mohon pencerahannya yah om pringgo, sori banyak nanya......mumpung masternya
ada dimari...
Thanks om
Pada 12 Februari 2010 03:32, PR1NKGO <pringgomail@yahoo.com> menulis:
>
>
> Yah begitulah kira2 bro...
>
> Kalau bisa pilih busi iridium yang bener.
> Sekarang banyak busi iridium murah,
> biasanya penempelan iridium di electroda tengahnya busi iridium murah ini
> kurang bagus/rapi..
>
> Dulu saya pernah dapet cerita di milis otomotif tetangga, katanya ada yang
> pake busi iridium murah tiba2 mesinnya ngebul dan tenaga mesin hilang karena
> ternyata jarum iridiumnya terlepas dari electroda tengah dan membaret-baret
> ruang bakar...
>
> Jadi ternyata pada busi iridium murah itu proses penempelan jarum
> iridiumnya kurang bagus, sehingga jarum iridiumnya terlepas.
> Karena jarum iridiumnya terlepas, dia jatuh ke ruang bakar (piston &
> silinder), ke kocok2 deh di dalem ruang bakar dan membaret dinding silinder
> dan piston.
> oli nyusup ke ruang bakar deh...
> Bisa ditebak kan, ngebul asep putih dari knalpot...
>
> Busi iridium di pasaran itu banyak,
> pilihlah yang bagus...
> Cirinya biasanya bisa dilihat dari harga.
> Harga busi iridium yang bagus itu biasanya diatas Rp 70 ribu-an...
>
> Kenapa bisa mahal?
> Karena proses pembuatan busi iridium itu tidak semudah membuat busi biasa.
> Selain bahan iridiumnya yang udah mahal, proses pengerjaan/pembuatan busi
> iridium juga lebih sulit dan butuh teknologi yang lebih rumit dibanding busi
> biasa dan busi platinum.
> Makanya harganya lebih mahal..
>
> Lalu kalau mau beli busi iridium, pilihlah kemasan busi iridium yang sekali
> pakai...
> Bisa lihat di kemasannya ada segel atau tidak, bisa pilih kemasan busi
> iridium yang sekali pakai, dsb...
>
> Maksudnya kemasan busi yang sekali pakai itu begini,
> pernah beli kampas rem Honda Genuine Part (HGP)?
> Kan itu kampas rem seperti dibungkus pake plastik yang di press ke kertas
> dasarnya (plastiknya nempel sama kertas dasarnya yang warna merah itu).
>
> Nah kalo kita buka tuh kampas,
> otomatis plastik tersebut akan merusak kertas dasarnya dan plastik tersebut
> tidak bisa dipasang lagi ke kertas dasarnya (kemasan sekali pakai)...
>
> Nah saya sih lebih cenderung beli busi iridium yang kemasannya seperti itu,
>
> apalagi busi iridium itu bukan busi murah...
> Kalo dapet busi iridium palsu kan males banget...
>
> Kalo kemasannya pake kotak karton yang mudah dibuka tutup (seperti busi
> standar tiger),
> siapa yang tahu dalemannya itu masih asli? Kecuali ada segel hologram,
> dsb...
> lebih baik antisipatif daripada apes dapet yang palsu, maklum, gaji saya
> pas-pas-an... hahaha...
>
> Tapi saya lebih yakin beli yang kemasan plastik di press seperti kampas rem
> asli honda, karena pengemasan press plastik ke kertas dasarnya itu
> membutuhkan teknologi yang lebih rumit dan gak murah, sehingga pemalsu lebih
> males...
> yang hobby bikin produk palsu itu lebih seneng bikin busi dengan kemasan
> kotak karton karena pengerjaanya mudah dan gak butuh mesin khusus.
>
> (ini salah satu cara gampang ala saya untuk milih sparepart, cari aja yang
> kemasannya sulit dibuat/dipalsu... xixixixi...)
>
> Jangan lupa pilih busi sesuai heat range yang tepat...
> Jangan asal pake busi...
>
> busi itu rata2 ada 3 pilihan,
> Yaitu busi PANAS, NORMAL, DINGIN.
> Untuk harian, pilihlah busi yang normal aja...
> Jangan pilih busi dingin (racing), karena percuma, malah si busi
> dingin/racing akan cepat mati kalau dipakai harian.
>
> Setelah dapet busi yang bagus,
> jangan lupa setel gap businya dengan benar..
> Untuk honda Tiger, pastikan gap/celah businya itu 0,9 mm.
>
> Sekian...
> Smoga membantu...
>
> PR1NKGO
>
> --- In honda-tiger@yahoogroups.com <honda-tiger%40yahoogroups.com>, FX
> igoen <igoen_1210@...> wrote:
> >
> > thx bro, gw juga udah tanya2 sama bronx, dia juga menyarankan hal yg
> sama...
> >
> > Regards
> >
> > igoen
> >
> >
> >
> > "BLUE TIGER yang males selap-selip kalau LAMPU MERAH"
> >
> > --- On Thu, 2/11/10, PR1NKGO <pringgomail@...> wrote:
> >
> > From: PR1NKGO <pringgomail@...>
> > Subject: [honda-tiger] Re: Coil utk Tigi Revo
> > To: honda-tiger@yahoogroups.com <honda-tiger%40yahoogroups.com>
> > Date: Thursday, February 11, 2010, 4:50 AM
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> > Â
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> > Kalo dah pake coil yang apinya gede, pakai busi standar sih masih bisa.
> >
> > Cuma elekrodanya cepet terkikis dan tumpul..
> >
> > kalau terkikis, apinya gak oke selain itu gap/celah businya juga melebar.
> >
> >
> >
> > Kalau mau bagus, pake yang busi iridium, lebih tahan terhadap api listrik
> busi yang besar (elektrodanya gak mudah terkikis), lalu busi iridium apinya
> lebih fokus, jadi pembakaran bahan bakar lebih sempurna..
> >
> >
> >
> > PR1NKGO
> >
> >
> >
> > --- In honda-tiger@ yahoogroups. com, FX igoen <igoen_1210@ ...> wrote:
> >
> > >
> >
> > > bro rama coil protech sekarang harganya berapaan? udah naik belm?
> >
> > > trus pake acara ganti busi ga?
> >
> > > kalau pakai busi standart pengaruh ga?
> >
> > >
> >
> > > Regards
> >
> > >
> >
> > > igoen
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > > "BLUE TIGER yang males selap-selip kalau LAMPU MERAH"
> >
> > >
> >
> > > --- On Tue, 2/9/10, rama aza <teh_pahit2004@ ...> wrote:
> >
> > >
> >
> > > From: rama aza <teh_pahit2004@ ...>
> >
> > > Subject: Re: [honda-tiger] Coil utk Tigi Revo
> >
> > > To: honda-tiger@ yahoogroups. com
> >
> > > Date: Tuesday, February 9, 2010, 7:06 AM
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > > ÂÂ
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > > Bro achel merk coil yang ente pengin pasang apa???? klo ane dah pake
> Protech yang make ground. alhamdulillah fine2 ajh mpe sekarang ane dah
> masang kira3 bulan kemaren. akselerasi mantaf tinggal di tes bwat turing
> ajah. ane beli tuh coil Rp.250.000,- ... Oia om mods numpang salam bwat pak
> Guntara secara tadi ketemu dikantor ane mau ngurus perijinan maslah
> perkapalan.. . Tq
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > > ____________ _________ _________ __
> >
> > >
> >
> > > From: achel prihand <gaprihand@yahoo. com>
> >
> > >
> >
> > > To: honda-tiger@ yahoogroups. com
> >
> > >
> >
> > > Cc: Bekasi HTML <HTML-Bekasi@ yahoogroups. com>
> >
> > >
> >
> > > Sent: Mon, February 8, 2010 10:10:22 PM
> >
> > >
> >
> > > Subject: [honda-tiger] Coil utk Tigi Revo
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > > minta pencerahan yg udh pasang koil 'racing' di Tigi Revo...secara pada
> koil standar ada 3 sambungan sedangkan yg 'racing' cuma ada 2 sambungan...
> tolong teknis pemasangannya diungkapkan ?...tku all bro...
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > > BLACK Juryx....Black[ Y] & SILVER Juryx ....Silv[Y]
> >
> > >
> >
> > > Tahun 2010 tahun menabung, ada yang untuk...nikah, beli rumah, renovasi
> rumah atw siap-siap ganti motor...tapi menabung untuk akhirat jangan
> dilupakan... .......
> >
> > >
> >
> > > 4 sehat... 5 sempurna... 6 halal....... .....
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > > ____________ _________ _________ __
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > > ____________ _________ _________ __
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > > Wajib militer di Indonesia? Temukan jawabannya di Yahoo! Answers!
> http://id.answers. yahoo.com
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > > [Non-text portions of this message have been removed]
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > > [Non-text portions of this message have been removed]
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > >
> >
> > > [Non-text portions of this message have been removed]
> >
> > >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> > [Non-text portions of this message have been removed]
> >
>
>
>
[Non-text portions of this message have been removed]
------------------------------------
-------------------------------------------------------
HONDA-TIGER MAILING LIST, Where Brotherhood Has No Limit
-------------------------------------------------------Yahoo! Groups Links
<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/honda-tiger/
<*> Your email settings:
Individual Email | Traditional
<*> To change settings online go to:
http://groups.yahoo.com/group/honda-tiger/join
(Yahoo! ID required)
<*> To change settings via email:
honda-tiger-digest@yahoogroups.com
honda-tiger-fullfeatured@yahoogroups.com
<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
honda-tiger-unsubscribe@yahoogroups.com
<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/
