Bro andri yang ente maksud mungkin crankshaft alias kruk as. terus poros tengahnya mungkin pen con-rod ato con-rodnya (connecting rod) ato yang lebih disebut seteng zuigher*(dibaca seher)....
____________
From: AS Karaoke & Restaurant <as_karaoke@yahoo.
To: honda-tiger@
Sent: Thu, January 21, 2010 10:15:20 PM
Subject: Re: Bls: [honda-tiger] tips ; naik kompresi tigy tanpa operasi....
Dear Bro n sis,
hanya sekedar berbagi info, kalau ada yang salah mohon maaf sebelumnya.. .
setahu ane, jalan termudah meningkatkan kompresi tanpa operasi, dengan mengganti camshaft (atau cranckshaft lupa hehe) yang berada di poros tengah dengan yang rada panjang dikit, sehingga stroke pergerakan piston naik turun lebih jauh...
alhasil, BBM masuk lebih banyak dan kompresi lebih padat...
btw gimana ya caranya dapat sticker HTML n No Anggota HTML??
Dan ada gak ya HTML di sorong papua barat? pengen kopdar hehehe
Best Regards,
Andri Angir
AS Karaoke & Restaurant
Jl. Basuki Rahmat Km. 12
Sorong - Papua Barat
Phone : 0951-335555
HP : 085244712014
--- On Thu, 1/21/10, Ega Pawana <xenus3006@yahoo. co.id> wrote:
> From: Ega Pawana <xenus3006@yahoo. co.id>
> Subject: Re: Bls: [honda-tiger] tips ; naik kompresi tigy tanpa operasi....
> To: honda-tiger@ yahoogroups. com
> Date: Thursday, January 21, 2010, 4:09 AM
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> Bagian mana bro..? Yang stang piston..?emang
> bahasanya gitu kan..?
>
>
>
> ------- Original message -------
>
> From: AnJaR <anjar_sixavanue@
> yahoo.com>
>
> To: honda-tiger@
> yahoogroups. com
>
> Sent: 21.1.'10, 15:36
>
>
>
> >
>
> >
>
> > mo tanya sih ?? pistonnya megapro masa setangnya
> megapro juga...(coba liat lagi artikelnya dah)...di tiger
> jadi turun cc nya ini...
>
> >
>
> > ____________ _________ _________ __
>
> > Dari: Ega Pawana <xenus3006@yahoo.
> co.id>
>
> > Kepada: honda-tiger@
> yahoogroups. com
>
> > Terkirim: Rab, 20 Januari, 2010 21:35:21
>
> > Judul: Re: [honda-tiger] tips ; naik kompresi tigy
> tanpa operasi....
>
> >
>
> > Memang sih cara ini bisa bikin performa motor naik..
> Untuk dapet ke rpm tinggi gampang banget.. Tapi umur stang
> seher jadi mundur..
>
> >
>
> > *yang lagi bingung nyari stang seher+laher bambu
> ori..
>
> >
>
> > ------- Original message -------
>
> > From: must movefront <mustmovefront@ gmail.com>
>
> > To: honda-tiger@ yahoogroups. com
>
> > Sent: 20.1.'10, 18:16
>
> >
>
> > > just FYI dan share
>
> > >
>
> > > Oto-Tips Honda Tiger
>
> > > Si Macan Naik Kompresi Tanpa Operasi
[Non-text portions of this message have been removed]
HONDA-TIGER MAILING LIST, Where Brotherhood Has No Limit
-------------------------------------------------------
